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Retraite : du changement à venir pour les régimes spéciaux ?

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Pour Emmanuel Macron, la réforme des retraites passe par la fin du régime spécial de la SNCF. Pour les cheminots, des changements sont à prévoir à l’horizon 2018-2019…

 

Régimes spéciaux des retraites : c’est quoi ?

Aux côtés du Régime Général, de la Mutualité Sociale Agricole et du Régime Social des Indépendants, les régimes spéciaux des retraites sont le « 4ème bloc » de la Sécurité Sociale. En effet, cette quinzaine de régimes concerne certaines catégories d’actifs, tels que les salariés de la SNCF, d’EDF/GDF ou encore, de la RATP. Ils sont dits « spéciaux » car ils ont été mis en place au lendemain de la Seconde Guerre Mondiale. Avant que ne soit créée la Sécurité Sociale.

 

La réforme du régime spécial SNCF selon Macron

Emmanuel Macron souhaite, comme ses prédécesseurs, réformer le régime des retraites. Dans le viseur, cette fois, les régimes spéciaux des employés de la SNCF, jugés trop coûteux. Avantageux, ce régime de retraite permet en effet à un cheminot agent de conduite de toucher sa pension à l’âge de 52 ans et à un employé sédentaire de la toucher à 57 ans. Le tout, en calculant les pensions sur la base avantageuse du dernier salaire versé. Ainsi, le président déclare vouloir, à terme, supprimer ce régime spécial. En revanche, l’Etat reprendrait la dette de la SNCF et accélérerait les investissements pour un meilleur entretien des lignes.

 

A quoi ressemblera la réforme à venir ?

Le top départ de la réforme est annoncé entre mi-2018 et début 2019. Toutefois, pour l’heure, aucune date précise n’a été confirmée. Le président affirme que « ce qui a été acquis par les régimes passés reste acquis ».

Par ailleurs, le gouvernement précise qu’une loi cadre devrait être présentée en été 2018, avec une montée en puissance dans 10 ans.  « Il y aura une large concertation avec toutes les parties prenantes et bien évidemment les cheminots » déclare à ce titre, la Ministre des transports, Elisabeth Borne.

Les grandes lignes du projet de réforme devraient se préciser dans les mois à venir !

 

La fin du régime spécial des retraites de la SNCF est d’ores et déjà annoncée. Parallèlement, l’Europe prévoit une ouverture à la concurrence en 2019 pour les services dits « conventionnés », tels que les TER ou les trains Inter-cités, avec une application effective dès 2021. Autant de sujets risquant de crisper les syndicats… et de provoquer quelques mouvements sociaux !

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